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临沂汽车什么时候通车 京沪高速临沂段什么时候全线通车?

2021-06-25 11:28:11小吃
京沪高速临沂段什么时候全线通车?京沪高速临沂段拓宽工程已经完工,现在已经全线通车了,双向八车道,小型汽车最高限速120。临沂至滕州高速什么时间通车?临沂至滕州高速2020年7月开始建设,2023年7月底建成通车,施工期36个月
临沂汽车什么时候通车 京沪高速临沂段什么时候全线通车?

京沪高速临沂段什么时候全线通车?

京沪高速临沂段拓宽工程已经完工,现在已经全线通车了,双向八车道,小型汽车最高限速120。

临沂至滕州高速什么时间通车?

临沂至滕州高速2020年7月开始建设,2023年7月底建成通车,施工期36个月。

临沂南坊武汉路桥什么时候通车?

临沂南坊武汉路桥原计划于2020年底竣工通车。元旦前,这一计划没有完成,春节前后有望实现。

白彦至临沂客车啥时通车?

白彦至临沂客车四月份的时候通车

临沂到枣庄的高速公路什么时候开通?

我是蒙山沂水老汉。

个人认为,临沂的BRT是利大于弊。临沂BRT快速通道南北走向主要在沂蒙路,东西走向主要在南京路,沂蒙路本是北城新区和兰山老城区连接的重要通道,每天有数万人通过BRT穿行于老城区和北城新区之间,这条快速通道方便了很多人。当然对于临沂BRT的建设很多人褒贬不一,喜欢公交出行的,觉得方便了很多,喜欢开车出行的,觉得更加拥堵。你的出行方式决定了你对临沂BRT的态度。

第一,临沂BRT2016年开始建设,2017年1月16日,临沂BRT1号线正式运营,标志着临沂BRT的正式开通,距今整整四个年头,开通第一年,平均日载客量达2.4万人,现在的数据远远超过这个。目前在临沂BRT上运行的公交线路已达到十几条,可以说公交车进了BRT基本就进入了快速通道,提高了公交车的运行速度,减少了乘客的出行时间,上下班高峰期,深受乘客欢迎。很多在北城新区上班,住老城区的,或者在老城区上班,住北城新区的,上下班乘坐BRT成了首选,自从有了BRT,很多上班族便不再开车,极大方便的周边群众的出行。我本人也经常乘坐BRT,确实方便确实快捷。

第二,我们都知道临沂城区的交通状况,不仅是上下班堵车,遇到雨雪天气,更是堵得水泄不通。很多时候在临沂看看导航地图,都是一串一串的红色,真的很让人揪心。因此,遇到一些特殊天气,乘坐BRT出行也成为了很多人的首选。打个比方,在沂蒙路上,从金雀山一路到北园路,很多人在高峰期开车没有半个小时到不了,但是乘坐BRT,您可能也就需要十分钟,这种情况下,我们当然选择更快捷的。前几天临沂大雪,这个时候更能体现出乘坐公交或者BRT的优势来,沂蒙路上,大部分BRT都是满满的乘客。

第三,临沂市沂蒙路北至沂南县,南至临沂火车站,预计2021年,火车站下穿工程将打通,与罗庄区沂蒙路衔接起来,可以说是链接临沂南北的交通大动脉。受之前规划影响,临沂沂蒙路在城区拓宽已经不大可能。因此,沂蒙路在修建BRT的时候,很多人提出了异议,认为BRT通道占去了整整两个车道,让本来不够宽的沂蒙路同行更加困难,尤其是私家车通行,真的是比之前拥堵了许多。沂蒙路两侧有很多学校,临沂九中,临沂二小,临沂三小,临沂十二中等等,这些学校周边,本身就是交通易堵的区域,再加上两个车道被快速公交占去,让沂蒙路更加拥堵了一些。个人觉得,瑕不掩瑜,利大于弊。

第四,我们都说公交优先就是群众优先。发展公交,改变出行方式是一个大的趋势,临沂的公交发展有些滞后,远远没有达到非常发达的程度,公交线路设置和公交覆盖程度不能说有多完善,还存在着一些这样那样的问题。但是临沂BRT的作用显而易见,为大家在城区选择绿色出行提供了保障,疏通了临沂老城区和北城新区的南北快速公交通道;临沂高铁站运行以后,增加G1线路,连接了火车站和高铁站等交通运输枢纽,丰富了临沂现代化城市功能,对改善群众的出行条件有着至关重要的意义。

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